Brier d'humeur

  Le vingt neuf juillet 2008
Je suis toujours vivant
Bien sur il y a bien longtemps que je n'ai pas mis à jour ce blog.
Il faut dire que je suis en train de préparer un nouveau site ( que vous pouvez maintenant visiter, votre avis m'interesse) sur le même sujet qui sera , du moins je l'espère, de bien meilleure qualité. Il reprendra bien sur les photos et articles revus et corrigés de ce blog, et des nouveautés, car, pendant mon silence, je continu d'enrichir ma collection et j'ai trouvé de la documentation complémentaire.

Donc merci de votre patience et à bientôt j'espère.


JPB

Nouveautés

Déjà plus de 380 photos sur ce blog!

Le 17/01/09.
Finalement, j'ai décidé de ne plus mettre à jour ce blog.
Rassurez-vous, ce n'est pas la fin, la suite sera sur mon nouveau site
Bonnes visites.

JPB

Visiteurs :

 

PRESENTATION

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 Suite à une discussion entre amis, l'idée naquit de réaliser une collection en constatant qu'il existait moult versions de la machine, que ce soit du point de vue

  •  motorisation : mécanique, moteur 6v, 12v saucisson, 3 pôles, 5 pôles (?) ou d'origine FOBBI (?), roues plastiques, en laiton ou fer
  •  attelage : boucle, crochet métallique, plastique ou boitier NEM
  •  carrosserie : phares, échelles, tampons rapportés, etc.
  •  décorations : couleur, western, rivets peints et différents modèles destinés à l'exportation.

     Rapidement la collection s'est étoffée et étendue aux boites et coffrets.

    Nous recherchons photos, renseignements, documents, sites et témoignages (en particulier de personnes ayant participé de près ou de loin à la conception, réalisation et fabrication  de cette fabuleuse machine).

     Soyons fous ! et si nous en réalisions un exemplaire à l'échelle 87/1 pour le mettre sur un rond-point à CHAMPAGNOLE (berceau de ce célèbre jouet).


    Ce blog est destiné à tous les amateurs qui ont connu ce jouet fabriqué à des millions d'exemplaires pendant plus de 40 ans et qui enchanta nombre d'entre nous fasciné par cet ovale installé par terre au milieu de la chambre ou de la salle à manger.   

    J'ai créé un nouveau site qui reprend la majeur partie du contenu de ce blog et sur lequel je fais maintenant les mises à jour. 

 J'ai classé les châssis selon trois types :

- Les mécaniques : entièrement métalliques, ajouré pour les châssis gravés ou non pour les châssis sérigraphiés. Ils sont fixés à la caisse par des languettes pliées. Une boucle d'attelage est sertie à l'arrière.

- Les vissés : plusieurs types selon les motorisations électriques. Les attelages, boucles ou « international », étaient intercalés entre le châssis et la caisse. Ce sont ces châssis qui pouvaient être équipés de lest (plusieurs types existant).

- Les clipsés : dernière génération de châssis, noirs ou rouges, a ma connaissance, ils n'étaient pas pourvus de lest c'est pourquoi certain propriétaires en improvisaient. Les crochets d'attelage font partie du châssis.

Images aléatoires

  • Les LOGOS
  • Voyage végétal
  • Coffret JOUEF 50

Présentation

  • : Les 020T708 Jouef
  • lesamisdes020t708
  • : Tout ce qu'il faut savoir sur cette petite locomotive Jouef se trouve(ra) ici.
  • : 01/12/2006

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